برج داوینچی توسط دیوید فیشر، معمار ایتالیایی، در دوبی احداث خواهد شد. این آسمانخراش ۳۱۳ متری ۶۸ طبقه خواهد داشت که دارای ۱۲ مدول طراحی مختلف است.
این برج دارای یک هتل ۶ ستاره، دفاتر اداری، آپارتمانهایی با مساحتهای مختلف می باشد، بعلاوه پنج ویلا که در بالای برج طراحی شده اند، هر ویلا قابلیت داشتن پارکینگ ماشین در همان طبقه را نیز خواهد داشت که توسط آسانسورهای مخصوصی امکان انتقال را پیدا می کنند. سقف پنت هاوس همچنین امکاناتی از قبیل استخر شنا، حیاطی سبز و فضایی برای مجالس را دارا خواهد بود.
هر طبقه بصورت انفرادی قادر است به آهستگی چرخش ۳۶۰ درجه حول مرکز خود در هر لحظه داشته باشد، سرعت چرخش میتواند به ۶ متر بر دقیقه هم برسد بصورتیکه این حرکت در داخل بدون نگاه کردن به بیرون قابل احساس نیست.به طور متوسط، چرخش هر طبقه ۷ روز به طول می انجامد و در این مدت میتوان دیدی کامل به سراسر شهر دبی داشت.چرخش برج این امکان را فراهم میسازد که فرضاً برای صرف نهار شما منظرهای متفاوتی از جمله جزیره نخل را در دید خود داشته باشید. این چرخش میتواند طبق فرمان اهالی ساکن در یک طبقه باشد. برای هماهنگی حرکت طبقات میتوان از یک ضرب آهنگ کلی برای چرخش هر طبقه استفاده کرد.
این ساختمان بخشی از انرژی خود را از توربینهای بادی که در بین طبقاتش قرار گرفته اند تامین می کند، از طرفی با قرارگیری سلولهای خورشیدی در بالای برج انرژی خورشیدی نیز به نیروهای بادی اضافه میشود. مجموع بهای این انرژیها در یکسال بطور تقریبی ارزشی معادل ۷ میلیون دلار است. هر توربین قادر است نیروی الکتریسیته ای معادل ۰٫۳ مگاوات تولید کند. (هر توربین بادی معمولی و عمودی نیروی تقریبی ۱-۱٫۵ مگاوات تولید میکند).
طراحی این برج مانند برجهایی از این قبیل بر اساس هسته بتنی مرکزی و کنسولهای طبقات است، در هسته مرکزی ارتباطیهای عمودی و تاسیساتی قرار دارد که استوانه ای بتنی آنها را در برگرفته، هر طبقه بصورت مجزا از قطعاتی مانند برشهای کیک تشکیل شده که این قطعات کاملاً پیش ساخته هستند، نصب این قطعات بدین صورت است که با قرارگیری یک جرثقیل در بالای استوانه و دو ریل عمودی در ارتفاع برج، قطعات تک تک بر روی ریلها بالا رفته و با چرخش جای قطعه بعدی را باز میکند.
بقیه عکسها در ادامه مطلب....
ادامه مطلب...
به تازگی دستگاهی بنا بر ایده جالبی ابداع شده که می تواند کاغذ های باطله را به مداد تبدیل کند این طرح که جایزه طراحی از شرکت Liteon را برده و شاید روزگاری توسط این شرکت اجرایی شود به سهولت کاغذ های وارده به دستگاه را بعنوان مواد خام خود بصورت بدنه یک مداد تبدیل می کند البته شاید این سوال پیش بیاید که مگر یک نفر چند مداد در سال استفاده میکند که ارزش آن را داشته باشد یک دستگاه از این را تهیه کند اما این دستگاه از دو منظر قابل بررسی است . اول اینکه درختان بیشتری برای ساخت مداد قطع نخواهد شد و دوم اینکه برای شرکت ها و اداراتی که استفاده بیشتری دارند شاید توجیه اقتصادی داشته باشد . در زیر تصاویری از این دستگاه ابداعی را می توانید مشاهده کنید که در نوع خود یک ایده جالب توجه است .
لیون۶۶
به گزارش مهر، این کشف جدید از آن جهت پراهمیت است که می تواند خطر انتقال گروه های خونی ناسازگار را در میان ده ها هزار انسان کاهش دهد.
اما نکته جالب توجه درباره کشف جدید این است که این دو نوع جدید گروه خونی می تواند تعداد کلی گروه های خونی شناخته شده را به 32 برساند. در واقع به جز گروه های A، B، AB و O گروه های خونی دیگری نیز وجود دارند که به نسبت این چهار گروه کمیاب ترند و معمولا نام افرادی را به خود می گیرند که در بدن آنها جاری بوده و سپس کشف شده اند.
این گروه های خونی نادر از قبیل گروه های "جونیور" یا "لانگریز" به واسطه وجود گروه های ویژه از آنتی ژنها شناسایی می شوند و بسیاری از آنها از قبیل گروه های خونی Kell و MNS با گروه های خونی A یا O همخوانی و سازگاری دارند.
اما کشف گروه های خونی جدید معمولا امری بسیار نادر است، کشف آخرین نمونه جدید گروه خونی به بیش از یک دهه پیش باز می گردد، از این رو کشف دو گروه خونی به صورت همزمان رویداد بسیار مهمی به شمار می رود.
بر اساس گزارش نیوساینتیست، گروه های خونی "جونیور" و "لانگریز" به ویژه در شرق آسیا و در ژاپن فراوان دیده می شود به صورتی که به گفته دانشمندان بیش از 50 هزار ژاپنی از گروه خونی "جونیور منفی" برخوردارند و به این واسطه دچار مشکلات انتقالی خون و یا ناسازگاری مادر با جنین هستند.
مسیر سبز مطمئنا، یکی از رمانتیکترین تونلهای قطاری در جهان است که تاکنون دیدهاید! این زیبایی در یک جنگل دلربا در دل کشور اوکراین پنهان شده است.
مردم محلی نام آن را تونل عشق گذاشته اند! آیا زیبا نیست؟ وقتی این عکسهای را میبینم دلم میخواهد کوله بارم را ببندم راهی سفر شوم این جاده شما را دعوت به حرکت میکند. دعوت به یکی از آن سفرهای شگفت انگیز و رویایی با قطار میکند. شما چه حسی دارید؟
تونل سبز در اوکراین تنها تونلی در جهان است که به جای استفاده از بتون، آجر و... از درختان و شاخههای آنها پایه ریزی شده است. یعنی امکان پذیر است!
طراحی این تونل سبز یا زنده در دل یک جنگل زیبا و بسیار وسیع اجرا شده است. تنها کافی بود، مهندسین و طراحان آن ذهنیتی غیر از این را داشتند. میتوانید تصور کنید، در حال حاضر به جای این صحنه زیبا شما با چه صحنه، یعنی چه تونل بتونی زمخت و یک مسیر قطاری خشک روبرو بودید؟
مسیر سبز در فصل بهار
مسیر سبز در فصل تابستان
مسیر سبز در فصل پاییز
مسیر سبز در فصل زمستان
به نظر من این مسیر زیبا و رویایی، پاداش حفاظت و برخورد صحیح انسانها با طبیعت و محیط زیست است. زیبایی که این جنگل برای این مسیر سبز ریلی در چهار فصل به انسانها هدیه میدهد، انکار ناپذیر و منحصر به فرد است. گویی بر گرفته از کتابهای افسانههای شاه و پریان است.
افسانههای کهنی که در طول مسیر سبزسفر شما به واقعیت تبدیل شده و به تخیلات شما جان میبخشند. شما در این مسیر بسیار شگفت زده و به نوعی در انتظار موجودات عجیب و غریب و تخیلی داستانهای دوران کودکیتان خواهید بود که از دل این تونل و جنگل زیبا بیرون آیند و... اینطور نیست؟
این تصاویر خیره کننده توسط اولگ گورد ینکو کادر شده است. او تمام جزئیات و ظرافت هنر عکاسی را به خدمت گرفته است تا بتواند زیبایی این مسیر سبز را به مقابل دیدگان ما متجسم سازد.
او در این زمینه میگوید؛ این مسیر، بزرگترین پوشش گیاهی و با شکوهترین مسیر کاملا گیاهی ریلی است که تا کنون در عمرم دیدهام. من از تمام توانائیم برای به تصویر کشیدن این زیبای ژرف، استفاده کردم و از نتیجه کار راضی هستم.
لیون۶۶
طرح اولیه ، شامل برجی به طول ۵۶۰ متر بود اما در بررسی های بعدی ، طول این برج به ۱۰۵۰ متر افزایش یافت تا ۲۰۰ متر از برج خلیفه دبی (طولانی ترین برج موجود در جهان ) و ۵۰ متر از برج طراحی شده به نام برج ژادشاهی در شهر جده عربستان سعودی بلندتر باشد.
برج 1050 متری قرار است در مجموعه از جزایر مصونی در ساحل جمهوری آذربایجان در دریای خزر ساخته شود. ساخت این مجموعه بزرگ در جزایر مصنوعی 100 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. این مجموعه در جنوب غرب شهر باکو پایتخت آذربایجان ساخته می شود.
مجموعه شرکت های اویستا ، پیمانکار این مجموعه هم اعلام کرد ساخت برج را در سال 2016 آغاز می کند و 2019 زمان پایان ساخت برج اعلام شده است.
این مجموعه شامل 41 جزیره به مساحت دو هزار هکتار و آماده میزبانی از یک میلیون نفر خواهد بود.
.jpg)
.jpg)
در این مجموعه از جزایر مصنوعی ، برج ها و آسمان خراش های دیگری نیز ساخته خواهد شد که 25 تا 60 طبقه خواهند داشت.
جزایر مصنوعی شامل 150 مدرسه ، 60 بیمارستان، مراکز خرید، دانشگاه ها و پیست های مسابقات اتومبیل رانی فرمول وان خواهند بود تا شهری با امکانات کامل مستقر شود.
لیون۶۶
به گزارش خبرگزاری مهر، مارک شلی، منجم آماتور و ریاضیدان با استفاده از زمانهای نوردهی بسیار طولانی موفق شد این تصاویر تماشایی را از پهنه آسمان تهیه کند. اما نکته جالب توجه در این است که وی تمام این تصاویر را با کمک یک تلسکوپ دست دوم که در کریسمس 2006 به عنوان هدیه دریافت کرد گرفته است.
مارک شلی در این باره گفت: مردم واقعاً از کیفیت تصاویری که با این تجهیزات ساده گرفته شدهاند شگفت زده میشوند. تا قبل از عصر دوربینهای دیجیتال، تنها رصدخانه های حرفه ای بودند که می توانستند این عکسها را تهیه کنند. اما من یکی از معدود افرادی هستم که موفق شده اند حتی از ایستگاه فضایی نیز عکس بگیرند.
وی افزود: عکاسی از ایستگاه فضایی مستلزم این است که بدانید ISS در چه زمانی دقیقاً در حال عبور از بالای سر شما است. این ایستگاه با سرعت 17 هزار و 500 مایل در ساعت حرکت می کند. اما بسیار طبیعی است که عکسهای ایستگاه فضایی بسیار کوچک باشند چون ISS در مدار 250 مایلی بالای سر ما قرار دارد. با وجود این، پانلهای خورشیدی، محل سکونت فضانوردان و لابراتوارهای ایستگاه به وضوح دیده می شوند.
این منجم آماتور اظهار داشت: من همیشه از عکاسی لذت برده ام و از زمانی که کودک بودم به تمام چیزهای مربوط به نجوم و اکتشافات فضایی علاقه داشته ام. باوجود این، علاقه من به عکاسی نجوم تنها از کریسمس 2006 و زمانی که همسرم برای من یک تلسکوپ خرید آغاز شد. این اولین بار بود که صاحب تلسکوپ می شدم.
براساس گزارش دیلی میل، مارک شلی که ساکن دهکده ای در ایالت کنت است حیاط پشتی خانه خود را به محل عکاسی تبدیل کرده است و به دلیل آلودگی نوری پایین در این دهکده موفق شده است این تصاویر دیدنی را حتی از ستارگانی که در فاصله 70 میلیون سال نوری از وی قرار دارند خلق کند.
ستاره صلیب شمالی گاما در صورت فلکی قو که یکی از درخشانترین ستارگان آسمان است در این عکس با یک سحابی احاطه شده است
برای دیدن تمامی مطلب به ادامه مطلب مراجعه فرمایید
با تشکر
ادامه مطلب...
به گزارش پارس ناز در نیم قرن اخیر که صنعت خودروسازی جهان پیشرفتهای شگرفی داشته، برخی خودروها آنچنان خبرساز بودهاند که حتی با گذشت سالهای طولانی و رونمایی از نسلهای جدید و متفاوت از آنها، باز هم در ذهن علاقهمندان به خودرو جای دارند، گویی که پیشرفت و نوآوری در صنعت خودروسازی را با این خودروها به یاد میآورند.
به لطف فناوریهای برتری که صنعت خودروسازی را زیر و رو کردهاند تکرار چنین خودروهای افسانهای دور از ذهن نخواهد بود. برخی میگویند شاهکار جدید آئودی که تحت عنوان A9 رونمایی شده تکرار افسانه ماستنگها و کاماروهاست. خودرویی که تنها با تشخیص صدای صاحب خود حرکت میکند و حتی با فشردن یک شاسی تغییر رنگ میدهد!
صفحاتی که بدنه خودرو را تشکیل میدهند بخشی از یک سیستم نقاشی الکترونیکی به حساب میآیند که راننده با بهرهگیری از آن کارهای زیادی میتواند انجام دهد. کافی است که وی تنها یک شاسی کوچک را فشار دهد، در یک چشم به هم زدن رنگ بدنه خودرو تغییر میکند! این همان تفاوتی است که در خودروهای رقیب دیده نمیشود! A9 به گونهای ساخته شده است که شیشه جلویی و سقف آن همچون یک لایه یکپارچه به نظر میرسد.
A9 خودرویی لوکس با فضای داخلی قابل توجه است که توسط دانیل گارسیا، طراح معروف و خوشذوق اسپانیایی طراحی شده است. او پیش از این نیز هنر خود را در زمینه طراحی خودروهای لوکس و متفاوت نشان داده است. دوکاتی R 6098 خودروی مفهومی است که در سال ۲۰۰۹ از سوی گارسیا طراحی و رونمایی شد. در ماههای اخیر A8 پرچمدار مدلهای برتر آئودی در بازارهای جهانی بوده است اما اکنون A9 همه نگاهها را به خود جذب کرده است.
یکی از مهمترین دلایل برتری محسوس A9 نسبت به خودروهای رقیب، نوع نگاهی است که در طراحی ساختاری آن به کار گرفته شده است. طراحی کلی این خودرو تا حد زیادی الهام گرفته شده از معماری منحصربهفرد ساختمانهای سانتیاگو کالاتراوا در والنسیای اسپانیاست. این ساختمانها در منطقهای قرار دارند که تحت عنوان شهر هنر و علوم شناخته میشود. تاثیرپذیری از این ساختمانها به خوبی در خطوط کناری خودرو دیده میشود. به عقیده بسیاری از کارشناسان، نگاهی گذرا به ساختمانهای کالاتراوا تداعیکننده این نکته است که آنها از ۱۰۰ سال آینده آمدهاند. از این رو است که میتوان A9 را هم خودرویی منحصربهفرد و متعلق به آینده دانست.
این روزها بازار خودروهای لوکس و مجهز به فناوریهای برتر، محصولات متنوعی از برندهای سرشناس را در خود میبیند و به نظر میرسد که اگر آئودی میخواهد حداقل برای چند صباحی در این رقابت پیشرو بماند، A9 انتخاب منطقی و بجایی بوده است. به همین دلیل است که کارشناسان امور خودرو از نگرانی مدیران ارشد پورشه، لامبورگینی و بنتلی درخصوص آینده جایگاه خود در این بازار صحبت میکنند. احتمالا تا کمتر از ۴ سال دیگر یعنی سال ۲۰۱۵، A9 راهی بازارهای جهانی خواهد شد. قیمت اولیهای که برای این خودرو در نظر گرفته شده است چیزی بالغ بر ۲۰۰ میلیون تومان است که البته اگر بخواهید یکی از آنها را در جادههای ایران برانید باید هزینههای هنگفت گمرکی را نیز به آن اضافه کنید. بنابراین در ایران باید روی قیمتی حدود ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان حساب کرد.
شاهکار جدید آئودی تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت سرعت میگیرد که البته در مقایسه با بسیاری از محصولات پر سر و صدای صنعت خودروهای لوکس و سرعتی، رکورد چندان خیرهکنندهای نیست.
مهندسان آئودی برای تامین حداکثر ضریب امنیت این خودرو نیز ابتکار جالب توجهی به خرج دادهاند به طوری که درها تنها با شناسایی صاحب خودرو باز میشوند و گذشته از آن سیستم استارت نیز صرفا با تشخیص صدای صاحب خودرو عمل میکند. به این ترتیب احتمال سرقت A9 تقریبا صفر است! راننده و سایر سرنشینانی که در این خودرو قرار میگیرند تنها یک رانندگی لذتبخش را تجربه نمیکنند بلکه با فشردن یک دکمه کوچک میتوانند از امکاناتی همچون سیستم ماساژور گرم و سرد تعبیه شده درون صندلیها استفاده کنند. بر این امکانات باید قابلیت تنظیم صندلیها در ۶ جهت مختلف را نیز افزود. اینها مجموعه فناوریهایی است که آئودی برای پیشیگرفتن بر سایر رقبا در بازار پرشتاب خودروهای لوکس سرعتی به آنها متوسل شده است.
تکناز : لامبورگینی یکی از معتبر ترین شرکت های اتوموبیل سازی در دنیا است. این شرکت اتوموبیل سازی در سال ۱۹۶۳ تاسیس شد و از همان ابتدا کار را روی هیجان و سرعت اتوموبیل رانی متمرکز کرد. اما این شرکت علیرغم به دست آوردن طرفداران زیاد؛ در طی سال ها کم کم افت کرد و نتوانست به عنوان یک شرکت منسجم و مطمئن، اطمینان خریداران را جلب کند. اما وقتی آلمان وارد صحنه شد، اوضاع تغییر کرد.
مهندسی آلمانی نه تنها روی پلتفرم ماشین ها تاثیر گذاشت، بلکه نحوه پژوهش، ساخت و به کارگیری فناوری های جدید در سوپر ماشین ها را هم به کلی تغییر داد. در این مطلب می خواهیم سری به لامبورگینی بزنیم تا ببینیم این کارخانه چه مراحلی را تا نهایی کردن یک محصول می پیماید. همراه باشید… تصویر بالا مونتاژ قسمت جلوی بدنه فیبر کربنی را نشان می دهد که دارد به کابین پیوند می خورد. در ادامه مطلب نگاهی خواهیم انداخت به مراحلی که بعد از کامل شدن طراحی اولیه یک محصول انجام می شوند. بگذارید اول سری به ساختمان کارخانه بزنیم. ساختمان بزرگتر شیشه ای، مدرن تر است. اما ساختمان سفیدی که در سمت راست می بینید، توسط فررنچو لامبورگینی، موسس این شرکت گشایش یافته است.
در مرحله زیر، بخش های از پیش ساخته شده محصول به طور دستی متصل شده و یک نمونه واقعی از محصول را ایجاد می کنند. این نمونه مورد تست و آزمایش قرار میگیرد تا از کیفیت آن اطمینان حاصل شده و برای ورود به بازار آماده شود. بقیه مطالب در ادامه مطلب... 
شرکت آلمانی آئودی؛ لامبورگینی را خرید و شروع به توسعه و ساخت ماشین های با کیفیتی کرد که توانستند نام لامبورگینی را بالا برده و آن را به یک برند فوق العاده در ساخت سوپرماشین ها تبدیل کنند. البته آلمانی ها دوست نداشتند هویت ایتالیایی لامبورگینی را تغییر دهند. پس لامبورگینی در ایتالیا باقی ماند.
ادامه مطلب...
به گزاش گروه خواندنی های مشرق، در سرتاسر جهان مکان های زیبا و باور نکردنی بسیاری وجود دارد. این مکان های دیدنی بسیار عجیب هستند به طوری که سالانه میلیون ها توریست را به سمت خود می کشانند.
تپه های شکلاتی، فیلیپین:
بیش از هزار و 770 تپه نسبتا بلند این سرزمین را به یکی از قشنگترین مکان های زمین تبدیل کرده است. البته این کوه ها واقعا از شکلات تشکیل نشده اند. علت تشکیل این تپه ها و اینکه چرا در این منطقه ایجاد شده اند سال هاست ذهن محققان را به خود مشغول کرده است و باعث شده تا تئوری های مختلفی برای آن در نظر بگیرند.
این تپه ها در فضایی به وسعت 50 کیلومتر مربع قرار دارند و به عنوان سومین نشان جغرافیایی فیلیپین شناخته می شوند.
تخته سنگ های موراکی، نیوزیلند:
بیشتر توریست ها در ساحل کوئکوه در نیوزیلند متوجه این سنگ های بزرگ میشوند. سنگهایی که به طور عجیبی در کنار ساحل قرار دارند. طبق تحقیقات به عمل آمده این سنگ ها از جنس کوارتز و آهن هستند. دلیل اینکه این سنگ ها در نوع خود عجیب هستند شاید قدمت آن ها باشد. این سنگ ها در حدود 65 میلیون سال پیش،یعنی در دوره انقراض دایناسورها و دیگر موجود بستر دریا را تشکیل می دادند.
دروازه جهنم، ترکمنستان:
دروازه جهنم یکی از منابع گاز ترکمنستان، از سال 1971 در حال سوختن است. در این سال عده ای از زمین شناسان به دنبال یافتن گاز در این منطقه بودند که این مکان را پیدا کردند. آن ها تصمیم گرفتند تا برای جلوگیری از آسیب رسیدن به محیط زیست اطراف بخشی از این گاز را آتش بزنند. البته این کار باعث شد تا این چشمه همچنان به سوختن ادامه دهد. هیچ کس اطلاع دقیقی از این که چه مقدار گاز در این منطقه به هدر رفته است ندارد.
ریو تینتو، اسپانیا:
ریو تینتو نام رودخانه ای در اسپانیا است که از کوهستان های سیرا مورنا سرچشمه می گیرد و به خلیج کادیز می ریزد. این رودخانه یکی از بزرگترین محل هایی است که رسوبات سولفید آهن در آن موجود است. این رودخانه که رنگی طبیعی ندارد بر اثر پنج هزار سال عملیات های معدنی به این حالت تبدیل شده است. محققان چرخه زیستی این رودخانه را آلوده ترین چرخه بر روی زمین می دانند.
آتشفشان دالول، اتیوپی:
این نقطه از زمین در رتبه سوم بین گرم ترین نقاط قرار دارد. در روزهای عادی اتیوپی دمایی برابر 34 درجه دارد اما این دما در نقطه مربوط به آتشفشان تا 90 درجه نیز افزایش می یابد.
این منطقه در حدود 48 متر زیر سطح اب های آزاد است و به همین علت آتشفشان دالول پایین ترین آتشفشان جهان شناخته می شود.
این منطقه عجیب پوشیده از رنگ های قرمز، سبز و زرد است و همچنین در اطراف آتشفشان چشمه های آب گرم و حوضچه های نمک بسیاری دیده می شود. این تفاوت رنگ ها به علت وجود پتاسیم و دیگر مواد معدنی در این مکان است.
جزیره سوکوترا، یمن:
این منطقه را به عنوان یکی از عجیب ترین نقاط زمین می شناسند. منطقه جزایر سوکوترا از چهار جزیره که دوتای آن ها سنگی هستند تشکیل شده است.
بر طبق گفته یونسکو 37 درصد از 825 گونه گیاهی، 90 درصد از خزندگان و 95 درصد از گونه های حلزون این منطقه در هیچ جای دنیا وجود ندارد. گونه های عجیب گیاهی در این منطقه بسیار زیاد هستند. از بین این گونه ها می توان به درختان خون اژدها، رزهای صحرایی و غیره اشاره کرد.
لیون۶۶
